История Брестской крепости
Строительство Брестской крепости и ее модернизация
На месте нынешней Брестской крепости надбужскими славянами в далёкой древности было основано поселение Берестье. Впервые о нём упоминается в 1019 г. в "Повести временных лет".
В течение многовековой истории город не раз становился предметом раздора между киевскими, туровскими, галицкими, волынскими, литовскими князьями и польскими королями. Земли Берестья много раз переходили из рук в руки, входили в состав разных государств. Поэтому менялось название города: Берестье, Брест-Литовск, Брест-над-Бугом, Брест.
После третьего раздела Речи Посполитой в 1795 г. (1-й – 1772 г., 2-й- 1793 г.) Брест-Литовск вошёл в состав Российской империи. Возникла необходимость укрепления новых рубежей России, для чего предполагалось возвести ряд крепостей вдоль западной границы.
В 1830 г. был утверждён план строительства Брест-Литовской крепости, который разработали военные инженеры: генералы К.И.Опперман и Н.М.Малецкий, полковник А. И. Фельдман.
 Генерал Опперман Карл Иванович (1765-1831) – один из авторов проекта Брест-Литовской крепости. 19 в. В соответствии с этим планом, крепость планировалось построить на месте старого города Брест-Литовска. В связи с чем, старинные постройки города были снесены (за исключением некоторых культовых построек – монастырей и церквей, которые были приспособлены для нужд крепостного гарнизона). Новый город Брест-Литовск был выстроен на расстоянии 1,5-2 км от крепостной ограды.
 М. Залесский. «Крепость Брест-Литовск в 1840 г.» (вид с Волынского укрепления крепости).
Общее руководство строительством крепости осуществлял генерал-майор инженерных войск, начальник штаба Западного инженерного округа И.И. Ден.
 Генерал Ден Иван Иванович (1876-1859). Высшее наблюдение за строительством было возложено на генерал-фельдмаршала князя И.Ф. Паскевича.
 Картина неизвестного художника. «Генерал-фельдмаршал И.Ф.Паскевич». Холст, масло. 19 в. Паскевич Иван Фёдорович (1782-1856), генерал-фельдмаршал, осуществлял высшее наблюдение за постройкой Брест-Литовской крепости.
В 1833 г. начались земляные работы. 1 июня 1836 г. в основание Цитадели крепости была произведена закладка первого камня, замурована памятная закладная доска и шкатулка с монетами.
 Крышка и шкатулка с монетами, найденные под закладной доской в 1953 г. 26 апреля 1842 г. Брест-Литовская крепость вступила в число действующих крепостей I класса Российской империи.
 Бронзовая доска, заложенная в фундамент казармы Цитадели 1 июня 1836 г. Найдена в районе Брестских ворот в 1953 г.
Крепость состояла из Цитадели и трех обширных укреплений, образующих главную крепостную ограду и прикрывающих Цитадель со всех сторон: Волынского (с юга), Тереспольского (с запада), Кобринского (с востока и севера). С внешней стороны крепость была защищена бастионным фронтом – крепостной оградой (земляной вал с кирпичными казематами внутри) 10-метровой высоты, протяженностью 6,4 км и обводным каналом, заполненным водой. Общая площадь крепости 4 км2 (400 гектаров).
 Генеральный план Брест-Литовской крепости. 1847 г.
Цитадель представляла собой естественный остров, по всему периметру которого была построена сомкнутая двухэтажная оборонительная казарма протяжённостью 1,8 км.
 Кирпич Брест-Литовской крепости с датой «1868». Толщина наружных стен достигала 2-х м, внутренних - до 1,5 м. Казарма состояла из 500 казематов, в которых могло разместиться до 12 тысяч воинов с боеприпасами и продовольствием. Цитадель соединялась с другими укреплениями с помощью мостов и ворот: Брестских, Холмских, Тереспольских и Бригидских.
 М. Залесский. «Крепость Брест-Литовск в 1840 г.» (вид с Тереспольского укрепления крепости). За пределы крепости выводили Южные (Николаевские), Восточные (Михайловские), Северные (Александровские), Северо-Западные (Графский проезд) ворота и Варшавский проезд.
 Наружный фасад проезда через оборонительную казарму. 1 ноября 1845 г. (Холмские ворота). В 1851-1876 гг. в Цитадели была построена православная Свято-Николаевская церковь по проекту академика Российской Академии художеств архитектора Д.И. Гримма.
 Церковь св. Николая в Брест-Литовской крепости. Рис. Афонасенко, грав. Даугель. Журнал «Нива», г. С.-Петербург, 1877, № 5.
 Внутренний вид церкви св. Николая в Брест-Литовской крепости. Журнал «Нива», г. С.-Петербург, 1877, № 5.
Кобринское укрепление состояло из 4-х бастионных фронтов с тремя равелинами (I, II, III, IV, V бастион и I, II, III равелин) и тремя казематированными редюитами в I, III, IV бастионах.
Волынское укрепление состояло из 2-х бастионных фронтов с двумя равелинами (VI, VII, VIII бастион и IV, V равелин), с казематированным редюитом в VIII бастионе.
Тереспольское укрепление состояло из 4-х земляных люнетов, соединённых общим рвом. Во II и III люнетах были казематированные редюиты. За люнетами было расположено предмостное укрепление (IX и X бастионы).
 Тереспольские ворота. Фото 1911 г.
Во второй половине XIX в. в целях противодействия обхода крепости противником и затруднения её блокирования стали создавать отдельные мощные оборонительные укрепления – форты.
В 1864 г. началась реконструкция крепости по плану, разработанному великим русским фортификатором генерал-адъютантом Э.И. Тотлебеном.
 Тотлебен Эдуард Иванович (1818-1884) – генерал-адъютант русской армии, инженер-фортификатор, по планам которого в Брест-Литовской крепости строили форты. 70-е гг. 19 в. Согласно этому плану, Брестскую крепость планировалось превратить в крепость фортового типа. Непосредственно в крепости были проведены работы по утолщению главного вала, приведены в порядок редюиты, на Кобринском укреплении построены два редута («тотлебеновские») – позади двух бастионов Кобринского укрепления. Строились казематированные артиллерийские батареи, капониры, дополнительные пороховые погреба.
 Воздушный шар перед взлётом. Брест-Литовская крепость. Фото 1908-1909 гг.
Строительство фортов началось в 1869 г. с постройки форта «Граф Берг» в километре к северо-западу от крепости с целью контроля за участком железной дороги Варшава-Москва и железнодорожным мостом через реку Буг.
 Фрагмент генерального плана Брест-Литовской крепости. Начало 20 в.
18 ноября 1878 г. был утверждён план, по которому предполагалось строить форты на расстоянии 3-4 км друг от друга и на таком же расстоянии от главной ограды крепости. На протяжении 10 лет шло строительство 9 фортов первой линии. Каждый получил номерное обозначение. В каждом из фортов можно было разместить до 250 солдат и 20 орудий. Протяжённость оборонительной линии достигла 30 км.
 Форт № 7. Фото 1915 г.
Дальнейшее развитие артиллерии, в частности, появление фугасных снарядов в середине 80-х гг. XIX в., дало толчок новому переустройству крепостных сооружений. Город Брест-Литовск и крепость к тому времени по-прежнему являлись для русской армии важными стратегическими пунктами с развитой сетью железных дорог, отходящих на Гродно, Варшаву, Холм, Киев, Москву.
 Приезд императора Александра III в Брест-Литовскую крепость. Фото 1886 г.
С 1909 г. разрабатывался проект усиления Брест-Литовской крепости.
 Проект укрепления Брест-Литовской крепости. 1910 г. В 1912 г. Комитет Генерального штаба утвердил план переустройства, согласно которому обвод крепости увеличивался до 45 км. Новую линию фортов предполагалось возвести в 6-7 км от центра крепости. Новые форты имели литерное обозначение: от литеры «А» до литеры «О».
 Форт лит. "Ж". Фото 1915 г. К работам приступили только в 1913 г. В модернизации крепости принимали участие генерал-лейтенант Н.А. Буйницкий, военные инженеры И.О. Белинский, Б.Р. Добошинский, Д.М. Карбышев и др.
 Штабс-капитан Белинский Иван Осипович (1876-1976). С 1907 по 1913 гг. - подполковник, старший производитель работ Брест-Литовского крепостного Инженерного управления. Фото 1906 г.
 Инженер-капитан Карбышев Дмитрий Михайлович (1880-1945). В 1914 г. - старший производитель работ Брест-Литовского крепостного Инженерного управления. Фото 1914 г.
 Полковник Лагорио Георгий Иосифович (1867-1938). В 1912 - 1915 гг. - помощник начальника инженеров Брест-Литовской крепости. Фото 1916 г.
К концу 1914 г. на внешней линии крепостной обороны было: 14 фортов, 21 промежуточный опорный пункт, 5 оборонительных казарм, 7 пороховых погребов, 38 артиллерийских батарей.
 Учебная команда Брест-Литовской крепостной артиллерии. Фото 1911-1912 гг.
|
